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本周运价比去年同期低15元/吨节后将迎来上涨期

2019-02-02 09:54:26 CCTD澳门美高梅注册煤炭市场网

运价周分析

运价的利好

1、环渤海港口、长江里受最近天气原因,大雾大风的特殊天气会增多,封航不断,运力有点浪费。

2、临近春节,部分私企船放假,带来一定运力消耗。

3、春节后工厂的复工,尤其钢厂、水泥厂的复工,带来一定运力需求。

4、终端用户二会的保电工作开展,煤炭货盘会增加。

运价的利空

1、春节的来临,整体货盘低迷,其中沙子市场走向低迷,落空船会北归,增加一定运力。特别是大船货盘偏少,市场大船找货难。

2、油价上涨,使得船成本增加。

3、短途货继续热门,会使运力时间缩短,人为造成空船的增多。

4、国企船的放假的滞后,使得空船期增加。

5、BDI下降,会是外贸兼营船回归,空船增多。

煤价的不确定性

1、政策调控的不确定

2、春节后的供需情况存在较大不确定性。

预测

本周的运价比去年同期低15元/吨(18年此时33元/吨)。综上所述预测后期运价:

春节:随着假期来临,总的货盘断崖式下跌,其中砂子市场由于整顿以及年关的来临,沙子市场走向低迷,落空船会北归,增加大量运力;钢材市场、粮食市场货盘也大减,煤炭货盘也不多;外贸兼营船回归过年,运力大增;虽然私企船选择放假,但是运力过剩严重。船东又面临油价的上涨,成本无形推高。受多方利空打压,运价维持低位运行。

春节后:随着开工潮临近,尤其钢厂、水泥厂的复工,带来一定运力需求,终端用户二会的保电工作开展,煤炭货盘会增加。外贸兼营船外出,使得运力减少,私企船继续放假中,运力又消耗好多,运价将排除低位运行,开始上涨。

综合上述情况:短期运价仍处在低迷状态,节前低位运行;节后将迎来上涨期。

友情提醒:

1、2019年1月1日起煤炭货主需向船方提供颗粒度检测报告,海事上船也会检查,如没有有可能会影响船期或给船方完成处罚。

2、1月1日起,全国口岸将统一征收低硫燃油附加费。

3、2019年1月1日起,新版《船舶大气污染物排放控制区实施方案》正式实施,我国沿海和内河主要通航水域将全面纳入排放控制管理,降低船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物等大气污染物的排放,持续改善沿海和内河港口城市空气质量。

4、港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等1-6天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计32条船舶,无压港现象;京唐港锚地合计40条船舶,无压港现象;黄骅港神华码头锚地合计63条船舶预计等1-7天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计31条船舶,其中6、7、9公司预计等1-5天。




责任编辑: 张磊

标签: 运价